El software desarrollado por estudiantes de la Escuela de Ciencias del Mar de la PUCV cruza datos de clorofila y temperatura del mar para ubicar biomasa y trazar rutas de bajo consumo de combustible.

Un equipo de estudiantes de la Escuela de Ciencias del Mar de la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso (PUCV) obtuvo el primer lugar en el torneo de innovación Ocean Labs Hackathon, tras diseñar surgenc.ia ( https://surgencia-beryl.vercel.app/), una herramienta digital que traduce variables oceanográficas complejas en rutas directas y eficientes para pescadores artesanales.

La iniciativa fue liderada por Sofía Lazo (4.º año) y Diego Jaramillo (3.º año), únicos representantes de las ciencias oceanográficas en la competencia regional impulsada por EIVA (Ecosistema de Innovación de Valparaíso), donde compitieron 44 participantes seleccionados entre más de 140 postulaciones.

El satélite como brújula oceanográfica

La plataforma recopila información satelital abierta de libre acceso provista por agencias globales como la NOAA y el programa Copernicus. El software procesa dos parámetros indispensables para la dinámica marina: la temperatura superficial del mar (TSM) y la concentración de clorofila.

En el océano, la clorofila revela la presencia del fitoplancton, organismos vegetales microscópicos que forman la base de la cadena alimentaria. Al cruzar estos parches con los frentes térmicos marinos, el algoritmo estima los puntos con mayor probabilidad de concentración de biomasa de peces e invertebrados.

Frente a la variabilidad térmica provocada por el cambio climático y fenómenos como El Niño, las rutas tradicionales basadas en registros históricos han perdido precisión. A su vez, los equipos comerciales de sonar demandan costos cercanos a los dos millones de pesos, una inversión inaccesible para la mayoría de las caletas.

Rutas limpias e interfaz sin barreras

Junto con delimitar las zonas productivas, surgenc.ia traza la navegación más corta hacia el destino, lo que permite a las tripulaciones recortar el gasto en combustible diésel y disminuir su huella de carbono por zarpe.

Para resolver la brecha digital, el sistema reconoce el ingreso desde teléfonos móviles y despliega un menú básico que entrega exclusivamente coordenadas y cuadrantes de probabilidad, facilitando la lectura rápida en faena sin requerir computadores a bordo.

Ciencia ciudadana para el futuro costero

El equipo de la Escuela de Ciencias del Mar PUCV proyecta incorporar registros meteorológicos en tiempo real y estadísticas del Servicio Nacional de Pesca y Acuicultura (Sernapesca) para calcular el desplazamiento de masas de agua según el viento.

El modelo busca sumar reportes voluntarios de capturas por parte de los propios pescadores para retroalimentar el sistema, incluyendo recordatorios automáticos sobre periodos de veda y protección de ejemplares juveniles.